Leimattu komponentti

Tällä paksuudella puristettu meistetty komponentti tarvitsee riittävän aihion tuen ja selkeän kuormitusreitin muotin läpi. Muodostussekvenssin tulee luoda vakaat paikannusominaisuudet ennen kuin suurimmat-kuorman mutkat tai vedot on suoritettu. Jos laippa vetää materiaalia kiinnitysreiän ympäriltä, ​​lävistystä voidaan siirtää myöhemmin reitin varrella tai sitä seuraa uusintaisku. CAE-simulaatio voi auttaa tunnistamaan todennäköisen harventumisen ja palautumisen, mutta koemittaukset ratkaisevat silti lopullisen kompensaation. Voitelu ja reunan kunto tulee sopia varsinaisen tuotantomateriaalin mukaan.

Istuinjärjestelmän muotoiltu leimattu komponentti tulee tarkistaa suhteessa kiskojen, kannakkeiden tai hitsauskiinnikkeiden suhteen. Reiän sijainti, profiili, laipan kulma, tasaisuus ja leikkauslinja vaikuttavat kokoonpanoon. Teollisuusleimattu komponentti voi täyttää piirustuksen yksittäiset mitat, mutta silti kuormittaa kiinnitystä, jos peruspisteet asetetaan eri tavalla tarkastuksessa ja hitsauksessa. Siksi koeosat on mitattava vapautuneesta peruspistekaaviosta ja mahdollisuuksien mukaan tarkastettava kokoonpanomittarista. Työkalujäljet ​​kosketus- tai hitsausalueilla tulee kirjata muistiin sen sijaan, että ne hyväksyttäisiin epävirallisesti.

Ohut metallimeistettyyn komponenttiin verrattuna 3,0 mm:n S355MC-osa asettaa enemmän vaatimuksia lävistimen tuelle, meistinohjaukselle, puristusenergialle ja muotinkiinnitykselle. Vaihdettavat terät voivat lyhentää huoltoa leikattujen reunojen ja raskaasti kuormitettujen muotojen ympärillä. Toimita toteutettavuusarviointia varten 2D-piirustus, 3D-piirustus, muotin tekniset standardit, puristusspesifikaatio, vuositarve, liitosmenetelmä ja vaaditut tarkastusraportit. Nämä syötteet mahdollistavat realistisen päätöksen progressiivisen, siirto- tai vaiheittaisen yksittäisoperaatiotyökalun välillä.

Suuri-lujuus arkki voi vaihdella kelojen välillä, vaikka nimellislaatu ei muutu. Saapuvat sertifikaatit, paksuustarkistukset ja säilytetty perusnäyte auttavat tuotantoa vastaamaan tähän vaihteluun. Ohjaussuunnitelmassa tulee yksilöidä mitkä mitat tarkastetaan asennuksen yhteydessä, mitkä ovat kiinnittimien valvomia ja mitkä vaativat säännöllisen täyden mittauksen ajon aikana.