Autojen metallilevyn siirtosuutin voi käsitellä suuren ulkopaneelin tai pienemmän rakenneosan; Tekniset prioriteetit eivät ole samat. Näkyvät paneelit tarvitsevat hallittua kosketusta ja suojaa naarmuilta, kun taas vahvistusosissa painotetaan enemmän laipan sijaintia, reiän sijaintia ja kokoonpanon sovitusta. Autojen paneelien siirtosuuttimelle veto luo vertailupinnan myöhempää trimmausta ja lävistämistä varten. Rakennetöissä paikallinen lujuus ja takajousto voivat ohjata uudelleenisku- ja kalibrointivaiheita. Liitoskohdat tulee liittää runkoon-valkoisissa peruspisteissä-, jotta tarkastustulokset liittyvät suoraan kokoonpanon sovitukseen yksittäisten mittojen sijaan.
Automotive Transfer Die -prosessi tarkistetaan kaikissa välimuodoissa. Auton korin siirtomuotti tarvitsee vakaat poiminta-alueet, jotka eivät vääristä pintaa tai profiilia. Autojen muodostava siirtosuulake voi käyttää vetohelmiä, paineensäätöä ja iskupintoja materiaalin liikkeen ja takaisinjouston hallintaan. Kokeilun aikana insinöörit seuraavat trimmausviivaa, liitäntäpisteitä, reiän sijaintia, laipan kulmaa ja työkalun merkkejä sen sijaan, että arvioisivat vain lopullista ääriviivaa. Terävät siirtymät korjataan niiden lähteellä; liiallista kiillotusta ei käytetä geometrisen ongelman peittämiseen.
Autojen leimaussiirtomuotin on myös vastattava käsittelylaitteita. Sormen ulottuvuus, tarttujan suunta, puristusväli, päivänvalo ja turvaväli tarkistetaan todellista linjaa vasten. CAE-simulaatio voi ohjata aihioiden kehitystä ja korostaa ohenemis- tai rypistymisriskiä, mutta fyysiset paneelit mitataan jokaisen suuren leikkauksen jälkeen. Korjaukset tehdään sillä asemalla, josta vaihtelu alkaa, jolloin vältetään yhden virheen kompensoiminen lisäämällä toinen alavirtaan. Osien käsittely testataan sitten uudelleen jokaisen geometrian korjauksen jälkeen, koska poiminnan vakaus voi muuttua paneelin muodon mukaan.
Automotive Transfer Die -tarjousta varten lähetä sekä 2D- että 3D-piirustus sekä aiottu puristusspesifikaatio ja rakennetta ohjaavat muotin tekniset standardit. Niiden mukana tulee olla materiaalitiedot, pintaluokitus, vuositilavuus, liitosdatumit ja ehdotettu siirtomenetelmä. Changdong voi sitten tarkastella toiminnan jako- ja kokeilusuunnitelmaa vahvistettujen projektivaatimusten perusteella.
Suositut Tagit: automotive siirtomuotti, Kiina autoteollisuuden siirtomuottien valmistajat, toimittajat, tehdas
